Volkswagen електрифікує класичний Т2

Як і у випадку з електричною версією оригінального Beetle, представленого минулого року, фургон був повністю відновлений, після чого його бензиновий двигун рядна четвірка був замінений на електродвигун e-Up потужністю 82 к.с.

Потужність передається на задню вісь через одношвидкісну коробку передач, і Volkswagen стверджує, що фургон може розганятися до швидкості 130 км/год, що вже більше, ніж в оригінальній версії.

Під підлогою у машини встановлений літій-іонний акумулятор потужністю 45 кВт-год для оптимального розподілу ваги, і його можна заряджати до 80% всього за 40 хвилин. Заявлений пробіг e-Bulli становить понад 200 кілометрів.

Також eClassics провела серію модифікацій шасі для підвищення зручності використання автомобіля. Регульовані амортизатори та спіральні стійки спереду і ззаду забезпечують підвищений комфорт, а барабанні гальма старого автомобіля поступилися місцем більш потужним вентильованим дискам.

Мінімальні візуальні зовнішні зміни обмежені додаванням світлодіодних фар і задніх індикаторів стану зарядки. Інтер’єр був модернізований більше – автомобіль оснащений новим автоматичним перемикачем передач, кнопкою запалювання, оранжево-білими кріслами та дерев’яною підлогою в морському стилі.

Як і електричний жук e-Käfer, e-Bulli оснащений сучасним інформаційно-розважальним сенсорним екраном, який пропонує функції підключення смартфона, відображає інформацію про споживання енергії та відтворює музику через звукову систему.

А що найцікавіше, eClassics буде виробляти електрифіковану класику на своїй майстерні в німецькому Реннінгені разом з машиною e-Käfer. Купити можна буде за 64 900 євро.

Деталі до Volkswagen тут – https://exist.ua/volkswagen-cars/