ZF випускає електронний підсилювач гальм TRW для електромобілів
Любителі бренду ZF Aftermarket тепер можуть побачити в асортименті нову деталь від TRW, яка декілька років тому зробила революцію в автомобільній індустрії. Відомий усім підсилювач гальм тепер представлений як моноблок, що керується виключно через бортову мережу автомобіля. Зустрічайте справжню новинку без аналогів: електронний підсилювач гальм! Це особливо актуально для власників електромобілів VAG.
Електромобілі та гібридні автомобілі ставлять нові вимоги до гальмівних систем: система повинна поєднувати рекуперативне та фрикційне гальмування, залишаючи цей процес непомітним для водія і зберігаючи максимум енергії. Оскільки в електромобілях вакуумні підсилювачі вже не працюють, потрібно нове джерело енергії для підсилення гальмівної сили.
Технологічна група ZF розробила електронний підсилювач гальм TRW, що відповідає цим вимогам та забезпечує широкий спектр функцій для комфорту та допомоги водієві, зокрема:
- RBC (Roll Back Compensation): компенсація довшого ходу педалі.
- PFC (компенсація сили натискання на педаль): рівномірний тиск на педаль незалежно від ситуації руху.
- EBR (зовнішнє гальмування): автоматичне забезпечення гальмівного тиску відповідно до вимог системи контролю динаміки.
- EPC (Enhanced Performance Curve): програмне забезпечення з змінними характеристиками допомоги.
- PRL (Pressure Reduction Logic): зниження тиску на педаль під час зупинки або втручання ABS.
Ця система також підготовлена до підтримки функцій високоавтоматизованого та автономного водіння в майбутньому.
Підходить для всіх класів автомобілів
Електронний підсилювач гальм займає менше місця, ніж вакуумний насос, і забезпечує швидше нарощування гальмівного тиску, що зменшує гальмівний шлях в екстрених ситуаціях. Ця система підходить для різних класів автомобілів. Наразі вона використовується як оригінальне обладнання (OE) в моделях на основі модульного електричного будівельного комплекту Volkswagen (MEB), таких як ID.3, ID.4 та ID.Buzz MPV. Під брендом TRW, ZF Aftermarket робить цей підсилювач доступним для незалежного ринку запасних частин. Спочатку три номери деталей охоплюють моделі VW ID.3, ID.4, ID.5, AUDI Q4 e-tron, Skoda Enyak та Cupra Born. ZF Aftermarket планує постійно розширювати свій асортимент.
Це рішення підкреслює комплексний підхід ZF до забезпечення доступності інновацій OE для партнерів по СТО на ранній стадії. Завданням є надання ринку запасних частин технічних ноу-хау з перших рук та оптимальна підготовка його до майбутніх викликів.
