Ford оновлює Kuga для європейського ринку
Ford оголосила про випуск оновленого кросовера Kuga, призначеного для ринків Європи. Оновлення зосереджене на гібридних версіях, відмовляючись від дизельних двигунів.
Стандартна модель Kuga залишається з 1,5-літровим бензиновим двигуном EcoBoost (150 к.с., 240 Нм), поєднаному з 6-швидкісною механічною коробкою передач та переднім приводом. Це тепер єдина версія, що працює виключно на бензині.
У гібридних моделях вдосконалено електродвигун та електромеханічний варіатор, хоча деталі не уточнюються. 2,5-літровий бензиновий двигун, що працює за циклом Аткінсона, залишається незмінним. Максимальна потужність гібридної Kuga FHEV становить 180 к.с. для передньоприводної моделі та 183 к.с. для повнопривідної. Попри зниження потужності з 190 к.с. до рестайлінгу, динаміка розгону не погіршилася: передньопривідна модель розганяється до 100 км/год за 9,1 с, а повнопривідна – за 8,3 с.
Plug-in гібрид Kuga PHEV доступний лише з переднім приводом. Його максимальна потужність зросла з 225 до 243 к.с. після оновлення, а час розгону до 100 км/год зменшився з 9,2 до 7,3 с. Ємність акумулятора залишилася 14,4 кВт-год, а запас ходу на електротязі – 60-69 км за циклом WLTP, залежно від комплектації (до рестайлінгу було 57-65 км).
Екстер’єр європейського Ford Kuga піддався змінам, подібним до американського Ford Escape 2022 року, отримавши оновлений передок. Декор залежить від комплектації: Titanium, ST-Line чи Active. Раніше доступна вишукана версія Vignale була відмінена через низький попит.
У салоні з’явився 12,3-дюймовий екран приладової панелі, менше кнопок на центральній консолі та 13,2-дюймовий мультимедійний екран у всіх версіях. Операційна система Sync 4 підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Електронні асистенти водія вдосконалені: адаптивний круїз-контроль, нові навігаційні функції, враховуючи габарити причепа.
Виробництво оновленої європейської Kuga продовжиться на заводі Ford у Валенсії, Іспанія.
Автозапчастини до Ford тут – https://exist.ua/uk/ford-cars/
