Nissan зробив з Leaf концепт-кросовер для рятувальників
Революційний електричний концепт, який назвали RE-LEAF - це автомобіль для реакції на стихійні лиха. Машина може використовуватися як мобільний акумулятор великої місткості для відновлення енергопостачання.
Nissan створив машину для служб екстреного реагування. Концепт розробили на базі легкового автомобіля Nissan Leaf, першого у світі серійного електромобіля.
Крім конструктивних змін, що дозволяють їздити по дорогах, покритих, наприклад, осколками сміття, RE-LEAF оснащений розташованими в кузові автомобіля водостійкими розетками, до яких можна підключати пристрої з живленням напругою 110-230 В. Джерело живлення – літій-іонна батарея високої місткості. Інтегрована система управління енергоспоживанням може використовуватися для харчування медичного обладнання, устаткування радіозв’язку, освітлення та іншого обладнання, що використовується під час рятувальних операцій.
Зазвичай відновлення електропостачання, перерване стихійним лихом, займає від 24 до 48 годин, в залежності від ступеня пошкодження. Тим часом електромобілі з нульовим рівнем викидів можуть використовуватися в якості мобільних джерел енергії.
RE-LEAF був розроблений, щоб показати потенціал електромобілів при ліквідації наслідків стихійних лих. Це концептуальний автомобіль, але його технології вже можна застосовувати на практиці. В Японії Nissan Leaf використовується в якості мобільних генераторів енергії і транспортного засобу для надання допомоги при стихійних лихах з 2011 року, і компанія встановила партнерські відносини з більш ніж 60 місцевими органами влади для підтримки зусиль з надання допомоги при стихійних лихах.
Також спеціальний автомобіль отримав в комплектацію відбійний молоток, вентилятор надлишкового тиску, котел громадського харчування місткістю 10 літрів, апарат штучної вентиляції легенів, світлодіодні прожектори.
Відзначимо, що RE-LEAF використовує двосторонню систему зарядки. На практиці це означає, що Leaf може не тільки споживати енергію для підзарядки потужної батареї, але також передавати енергію в мережу через інтерфейс V2G або безпосередньо живити електронні пристрої завдяки технології V2X (інтерфейс між автомобілем і будь-яким пристроєм). Власне, серійний Nissan Leaf оснащений повністю зарядженою батареєю місткістю 62 кВт-г, яку можна використовувати в якості мобільного електростанції, щоб забезпечувати електроенергією домашнє господарство середнього розміру в Європі протягом шести днів.
Деталі до серійних Nissan Leaf тут – https://exist.ua/nissan-cars/leaf/
