Перші рендери нового Freelander від Land Rover з’явилися у мережі
Land Rover паралельно з підготовкою компактнішої версії свого легендарного позашляховика працює і над поверненням добре відомого імені Freelander. Але цього разу мова йде не про ностальгію, а про повністю новий, більш прагматичний та орієнтований на ринок SUV.
За наявною інформацією, відроджений Freelander створюється спеціально для Китай. Судячи з рендерів, які були підготовлені на основі свіжих шпигунських фото, новинка отримає максимально «правильну» для бренду зовнішність — брутальну, рубану та добре впізнавану з першого погляду.
Проєкт реалізує спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover, яке на ринку частіше фігурує під скороченою назвою CJLR. В основі нового Freelander лежить вже готова архітектура Chery T1X — платформа, яка давно використовується в моделях брендів Jaecoo, Omoda та Chery.
Для автовиробника такий підхід означає очевидні переваги: мінімальні витрати на розробку і значно коротші строки виведення нової моделі на ринок. Простими словами — замість того, щоб створювати все з нуля, компанія використовує перевірені технічні рішення.
Варто зазначити, що Land Rover планує зробити з імені Freelander не одну окрему модель, а повноцінний суббренд. У перспективі під цією назвою може з’явитися ціла лінійка кросоверів і позашляховиків. Перший серійний представник уже неодноразово помічався під час дорожніх випробувань у щільному камуфляжі, що й дозволило дизайнерам створити детальні візуалізації.
За формами кузова новий Freelander виглядає саме так, як очікують прихильники марки: масивний, з чіткою геометрією та «квадратним» силуетом. Передню частину, за попередніми даними, прикрасять вузькі фари з лаконічними денними ходовими вогнями, розділені чорними елементами решітки радіатора. Капот отримав характерний вигин, який візуально додає автомобілю м’язистості.
У профіль модель помітно перегукується з більшим Defender — особливо за формою дверей і контрастним чорним дахом зі стійками. Збережено і фірмову особливість попереднього Freelander: кутові С-стійки, пофарбовані в той самий колір, що й нижня частина кузова.
Найбільше дискусій викликає задня частина автомобіля. На рендерах видно компактні ліхтарі, розміщені доволі низько, майже на рівні бампера. Через це корма виглядає дещо важкою і непропорційною. Хотілося б, щоб у серійному варіанті виробник підняв оптику вище — інакше існує ризик повторити суперечне стилістичне рішення, яке ми вже бачили у кросовері Santa Fe від Hyundai.
Технічні характеристики новинки поки що офіційно не розкриті. Втім, за попередніми даними, Freelander запропонують одразу у двох електрифікованих виконаннях — повністю електричному та у версії EREV з розширеним запасом ходу.
Виробництво нового суббренду буде налагоджено на заводі CJLR у місті Чаншу, що ще раз підкреслює: ключовим ринком для Freelander стане саме китайський покупець.
