Renault представила електромобіль Scenic з водневим двигуном

Концепт Scenic Vision – це основа серійної версії кросовера, який презентують у 2024 році. Автомобіль оснащений нетрадиційною гібридною силовою установкою з водневим паливним елементом у складі. Компанія гарантує, що технологія H2-Tech дозволить скоротити час простою автомобіля на підзарядку та викиди СО2.

Scenic Vision має передній електродвигун потужністю 218 к.с., водневий елемент 16 кВт (22 к.с.) та тягову батарею ємністю 40 кВт•год. Вагу батареї зменшили більш ніж вдвічі. Також авто має на 75% менше вуглецевого сліду, ніж звичайни батарейний електромобіль. Запас ходу становитиме 800 км, а час заправки воднем – майже 5 хвилин. 

Концепт-кар побудували на експериментальній платформі, тому він вийшов більший за Megane E-Tech. Довжина становить 4490 мм, ширина – 1900 мм, висота – 1590 мм. Розмір колісної бази становить 2835 мм. 

Новинка отримала футуристичний двооб’ємний кузов, тонкі агресивні фари з нижніми світлодіодними блоками, передню панель з сітчастим малюнком та підсвіченим логотипом марки. Передні повітрозабірники зробили з чорно-білими вставками. Також концепт оснастили невеликими камерами заднього виду та безрамковими дверями без ручок. На кормі встановили бумеранги світлодіодних ліхтарів, масивний спойлер та логотип із підсвічуванням. Кажуть, що концепт готовий до виробництва на 90%, тобто фінальна версія буде трохи іншою. 

У салоні автомобіль оснастили широкими «плаваючими» сидіннями, висунутим до водія «шурвалом», вісьмома екранами та навколишнім підсвічуванням. На кожному сидінні присутній мікрофон та динамік для персонального прослуховування аудіо та оптимального спілкування між пасажирами. Двері відкриваються за допомогою системи розпізнавання обличчя. І автомобіль відповідно налаштовується до профілю водія. 

Автомобіль зроблений на 70% з перероблених матеріалів. 95% із них підлягають вторинній переробці. Інтер’єр зроблений з поліестеру з низьким вмістом вуглецю, а 30% пластину зроблено з біоресурсів.