Subaru анонсувала лімітовану екстремальну WRX STi
Subaru представила на автосалоні в Детройті спеціальну трекову версію седана WRX STI з індексом S209. До сих пір S-версії випускалися тільки для внутрішнього ринку Японії, а тепер така машина вийшла на ринок США.
Повнопривідні WRX STI в S-серії, що випускаються відділенням Subaru Tecnica International з 2000 року, допрацьовуються з прицілом для гонок на треку. Новинка доопрацьована за рецептом гоночної машини, що виступала в минулому році на «24 годинах Нюрбургринга».
У цій версії колія розширена на 1,5 сантиметри, використані шестипоршневі гальмівні механізми Brembo c перфорованими дисками. 19-дюймові шини Dunlop SP Sport Maxx GT600A розроблені спеціально для модифікації S209 і «взуті» на ковані диски BBS золотистого кольору.
У підвісці – металеві шарніри замість гумових сайлентблоків, більш жорсткі пружини, переналаштовані спеціально для цієї моделі амортизатори Bilstein, задній стабілізатор, збільшений до 20 міліметрів у діаметрі. Жорсткість кузова збільшена за допомогою розтяжок між верхніми опорами передньої підвіски і додаткових підсилювачів на передньому і задньому підрамниках.
Ширина кузова збільшена на 4,3 сантиметри за допомогою накладок на крила. Аеродинаміка поліпшена за допомогою щитків під днищем, крилець-канардов на передньому бампері і заднього антикрила з вуглепластику. З вуглепластику виробили і панель даху – це рішення дозволило знизити центр ваги машини.
Помітно доопрацьований і двигун. «Оппозитник» EJ25 обсягом 2,5 літри отримав збільшену турбіну, підвищений з 1,1 до 1,2 бар тиск наддуву, ковані поршні і посилені шатуни. Крім того, змінена система впуску, встановлена система зрошення інтеркулера і більш продуктивний паливний насос. Потужність двигуна підвищено до 346 кінських сил, причому помітно, аж на 10%, виріс і крутний момент в зоні середніх оборотів.
Придбати запчастини до вашої улюбленої Subaru можна тут – https://exist.ua/subaru-cars/
