Проблеми з каталізатором: як виявити
Каталізатори, а точніше каталітичні конвертери виконують в автомобілі просту роль – допомагають допалювати шкідливі частинки у вихлопних газах. І в результаті роботи вони поступово зношуються.
Як зрозуміти, що з вашим каталізатором вже щось не те?
Ознака 1. У вас відразу загориться Check engine. В машинах з двома лямбда-зондами може сигналізувати або перший або другий. Мінус в тому, що Check engine загоряється з багатьох інших причин.
Ознака 2. Зниження ККД. Тяга падає і машина «не їде». Тут також є нюанс – потужність падає поступово і якщо ви їздите кожен день, то можна і не помітити.
Ознака 3. Шум у системі вихлопу. Якщо на високих обертах або на старті у вас щось гуркотіть у вихлопній, то це скоріше за все проблеми саме з каталізатором – він почав руйнуватись.
Ознака 4. Це не помітиш, але цей метод допомагає додатково перевірити, якщо у вас з’явились підозри. Якщо напір газів з глушника слабий, то це також проблеми з каталізатором.
Зазвичай, в Україні каталізатори просто викидають і їздять без них. Тому що вони коштують недешево. Ми все ж таки не рекомендуємо так робити – подумайте про власних дітей та екологічний стан середовища, в якому їм доводиться жити.
До речі, ви знаєте, що каталізатор, руйнуючись, може зашкодити навіть двигуну. Все просто. Коли його час вже приходить, каталізатор починає гірше пропускати вихлопні гази. У впускному тракті підвищується тиск. Коли ви глушите двигун, весь цей надлишковий тиск виходить шляхом найменшого спротиву, тобто повертається назад у впускний тракт. В результаті частинки каталізатора, що руйнуються, шкодять клапанам та циліндрам.
Якщо потрібні каталізатори, вони тут – https://exist.ua/katalizatory/
