Що робити з люфтом рульового колеса
Поділитись :
Це, мабуть, одна з найпоширеніших проблем з системою рульового управління. Взагалі ви не повинні повертати рульове колесо більше, ніж на 2-3 сантиметри, не викликаючи повороту коліс. Тому якщо кермо «грає» сильніше звичайного, проблеми потрібно діагностувати.
Отже, надмірний люфт рульового колеса може бути викликаний наступними причинами:
- Повітря або бульбашки повітря в рідині рульового управління.
- Несправний або зношений рульовий механізм.
- Ослаблені болти рульового механізму.
- Зношені, ослаблені або пошкоджені кермові тяги або наконечники рульових тяг.
- Поганий стан рульових карданчиків або підшипників рульової колонки.
- Зношені кульові опори.
- Зі зношеними елементами все зрозуміло – їх потрібно замінити. А погано закріплені можна просто підтягти. Кілька тестів можуть допомогти вам перевірити наявність таких компонентів в системі рульового управління.
Варіант перший:
- Відкрийте капот.
- Попросіть кого-небудь запустити двигун на холостому ходу.
- Попросіть помічника повертати рульове колесо вліво і вправо.
- Подивіться на рульову колонку, рейку, стійки та наконечники на предмет не затягнених болтів кріплень.
Варіант другий:
- Підніміть передню частину автомобіля і надійно закріпіть машину за допомогою пари домкратів.
- Поставте колодки під задні колеса.
- Попросіть помічника похитувати кожне переднє колесо.
- Слідкуйте за незатягнутими кріпленнями.
Вдалої діагностики!
Все до рульового управління тут – https://exist.ua/rulevoe-upravlenije/
Поділитись :