В ADAC назвали поширену помилку при виборі авто
Під час придбання авто чимало клієнтів зациклюються на швидкості прискорення автомобіля від старту до 100 км/год, сприймаючи це як головний елемент для безпеки маневрування. Проте останній тест від ADAC показав, що ключовим аспектом для динамічного та безпечного прискорення є не просто швидкість, а міцність та обертальний момент мотора.
Маневрування під час обгону – це одна з найнебезпечніших частин кермування, вимагаючи від водія уважності та відповідного таймінгу. Німецька автомобільна асоціація ADAC провела тестування 600 автомобільних моделей, щоб визначити, якої міцності мотор необхідний для забезпечення безпечного маневрування при обгоні.
Результати дослідження демонструють, що для безпечного маневру авто вагою в одну тонну необхідно мінімум 80 кінських сил, для 1,5 тонни – 120 к.с., для двотонних – 160 к.с., а для машин вагою 2,5 тонни потрібно більше ніж 200 кінських сил. Ці величини розраховані з урахуванням звичайного використання авто в місті, на дорогах загального користування та автобанах.
Цікаво, що під час тестів виявилося, що деякі моделі, наприклад Dacia Spring Electric з міцністю лише 45 к.с., потребують до 330 метрів для обгону. Такі характеристики роблять цю модель менш підходящою для швидкісних доріг, але ідеальною для міських умов.
Отже, висновки аналізу наголошують, що під час вибору авто на покупку варто зважати не лише на здатність швидкого розгону до 100 км/год, але й на міцність мотора, особливо якщо важлива можливість безпечного та оперативного маневрування.
