Volkswagen podłącza autopilota od Bosch i CARIAD – Europa dogania Teslę
Bosch i CARIAD połączyły siły, aby wdrożyć zaawansowane funkcje automatycznego prowadzenia pojazdów w nowej architekturze samochodów Volkswagen Group. Celem partnerstwa jest zbliżenie europejskich modeli do poziomu Tesli, która już aktywnie wykorzystuje systemy autonomicznej jazdy w samochodach seryjnych.
Obie firmy opracowują oprogramowanie dla autopilotów poziomu 2 i 3, a także inteligentne systemy wspomagania kierowcy oparte na technologii sztucznej inteligencji. Pozwala to tworzyć wydajne i bezpieczne systemy wspomagające kierowców, co znacznie zwiększa komfort i bezpieczeństwo na drodze.
Volkswagen Group planuje zintegrować te rozwiązania ze swoją nową platformą, a Bosch, oferujący oprogramowanie od poszczególnych funkcji po kompletne środowisko autopilota, udostępni je również innym producentom. Partnerstwo to pokazuje, że europejskie firmy mogą stać się podstawą rozwoju autonomicznej jazdy na kontynencie.
„Udowadniamy, że niemiecki przemysł motoryzacyjny opanował kluczowe technologie sztucznej inteligencji i zautomatyzowanej jazdy. Doświadczenie naszych inżynierów pozwala wzmocnić cyfrową suwerenność Europy i stworzyć bezpieczne i wygodne systemy dla kierowców” — powiedział Peter Bosch, dyrektor generalny CARIAD.
Matthias Pillmann, dyrektor techniczny Bosch Mobility, dodał: „Dane i sztuczna inteligencja mają kluczowe znaczenie dla wdrożenia systemów autonomicznych na dużą skalę. Wspólnie z CARIAD pokazujemy, jak wspólna praca i rezygnacja ze stereotypów mogą doprowadzić do powstania pełnoprawnych systemów zautomatyzowanej jazdy”.
Pierwszymi modelami testowymi były ID.Buzz i Audi Q8. W 2025 roku setki samochodów otrzymają kompleksowe czujniki do gromadzenia danych, co pozwoli zoptymalizować algorytmy i opracować rzadkie i złożone sytuacje drogowe, tzw. „corner cases”. Zapewni to jeszcze większe bezpieczeństwo i komfort użytkowników podczas jazdy z asystentem i autonomicznej jazdy.
