Debiutuje innowacyjna składana kierownica do autonomicznych samochodów, która znika w przednim panelu
Firmy Autoliv i Tensor oficjalnie zaprezentowały unikalne rozwiązanie dla samochodów z systemami autonomicznej jazdy — pierwsze na świecie składane kierownice stworzone specjalnie dla autopilota. Debiut nowej technologii odbędzie się w elektrycznym crossoverze Tensor Robocar, gdzie kierownica może dosłownie znikać z salonu, gdy udział człowieka w prowadzeniu pojazdu nie jest potrzebny.
Jak działa składana kierownica
Po aktywacji trybu autonomicznego Level 4 kierownica zmienia swoje położenie: jej obręcz składa się pod kątem do kolumny kierownicy, po czym cała konstrukcja automatycznie chowa się w przednim panelu. Rozwiązanie to zwalnia przestrzeń przed kierowcą i zwiększa komfort w kabinie, ponieważ w rzeczywistości człowiek staje się pasażerem. Jednocześnie centralny wyświetlacz przesuwa się bliżej użytkownika, przejmując funkcję centrum multimedialnego do rozrywki w podróży.
Kiedy samochód wychodzi z trybu autonomicznego, system działa w odwrotnej kolejności: ekran wraca do standardowego położenia, a kierownica rozkłada się i staje się pełnoprawnym elementem sterującym.
Bezpieczeństwo bez kompromisów
Pomysł znikającej kierownicy naturalnie wywołał pytania dotyczące bezpieczeństwa biernego, ponieważ to właśnie w niej zwykle umieszczana jest przednia poduszka powietrzna. Inżynierowie Autoliv i Tensor rozwiązali ten problem za pomocą podwójnego systemu poduszek powietrznych, który dostosowuje się do trybu jazdy samochodu:
w trybie ręcznego sterowania uruchamia się klasyczna poduszka powietrzna zintegrowana z kierownicą;
podczas jazdy autonomicznej aktywowana jest poduszka powietrzna wbudowana w deskę rozdzielczą.
Twórcy zapewniają, że obie opcje zapewniają równie wysoki poziom bezpieczeństwa pasażerów.
Opinia twórców
„W pełni autonomiczne systemy otwierają nowe możliwości dla użytkowników, jednak wielu kierowców nadal chce mieć możliwość samodzielnego prowadzenia samochodu. Złożona kierownica pozwala połączyć te dwa podejścia i pozostawia klientowi swobodę wyboru” — powiedział dyrektor generalny Tensor, Jay Xiao.
Co wiadomo o Tensor Robocar
Seryjna produkcja Tensor Robocar planowana jest na koniec bieżącego roku. Produkcja elektrycznego crossovera zostanie uruchomiona w zakładach wietnamskiej firmy VinFast. Model jest pozycjonowany jako samochód premium dla prywatnych właścicieli, a nie jako platforma dla bezzałogowych taksówek.
Wśród cech nowości można wymienić:
akumulator o pojemności 112 kWh;
kompleks 37 kamer, 5 lidarów i 11 radarów;
22 mikrofony i 10 czujników ultradźwiękowych;
systemy kontroli kolizji, poziomu wody, a nawet czujnik wykrywania dymu;
tylne drzwi otwierające się pod prąd ruchu oraz zewnętrzne ekrany do interakcji z pieszymi.
W ten sposób Autoliv i Tensor robią kolejny krok w kierunku przyszłości, w której samochód z łatwością przekształca się z tradycyjnego środka transportu w pełnoprawną autonomiczną przestrzeń zapewniającą komfort i relaks.
