Hyundai szykuje rewolucję w dziedzinie silników do samochodów elektrycznych

Hyundai Mobis zaprezentował nowy modułowy napęd elektryczny do samochodów elektrycznych, który może stać się ważnym krokiem w kierunku obniżenia kosztów produkcji i serwisowania przyszłych modeli EV. Rozwiązanie to zostało zaprojektowane z myślą o kompatybilności z różnymi platformami, co pozwoli na wykorzystanie tego samego zespołu napędowego w szerokiej gamie samochodów elektrycznych.

Nowy zespół o mocy 215 KM łączy w jednej obudowie silnik elektryczny, falownik i przekładnię. Jest to już drugi zintegrowany system własnego projektu firmy po mocniejszej wersji o mocy 250 kW, przeznaczonej do samochodów elektrycznych o wysokich osiągach.
Główną cechą nowości jest postawienie na standaryzację komponentów. Inżynierowie Hyundai Mobis zrezygnowali z tradycyjnego podejścia polegającego na angażowaniu różnych dostawców poszczególnych podzespołów i stworzyli ujednoliconą architekturę. Dzięki temu kluczowe elementy, w szczególności stojan silnika, falownik i moduły mocy, mogą być wykorzystywane w różnych typach układów napędowych.
Takie podejście pozwala obniżyć koszty produkcji, uprościć montaż i przyspieszyć wprowadzanie nowych modeli na rynek. Ponadto firma zmodernizowała konstrukcję silnika, dodając nowy system chłodzenia oraz nowoczesne, energooszczędne półprzewodniki.

Według danych Hyundai Mobis nowy napęd elektryczny ma o 16% wyższą moc właściwą w porównaniu z analogicznymi rozwiązaniami konkurencji, a jego wymiary udało się zmniejszyć o prawie 20%. Otworzy to więcej możliwości w zakresie projektowania samochodów elektrycznych i zwiększenia przestrzeni użytkowej w kabinie.
Firma twierdzi, że dysponuje teraz pełną gamą napędów elektrycznych dla wszystkich klas pojazdów EV — od kompaktowych modeli miejskich po duże i mocne samochody elektryczne segmentu premium.

Dla właścicieli przyszłych modeli Hyundai, Kia i Genesis może to oznaczać również tańsze i szybsze naprawy, ponieważ modułowa konstrukcja ułatwia wymianę poszczególnych komponentów bez konieczności wymiany całego zespołu napędowego.