Hyundai готовит революцию электромобильных двигателей
Hyundai Mobis представила новый модульный электропривод для электромобилей, который может стать важным шагом в удешевлении производства и обслуживания будущих EV-моделей. Разработка ориентирована на совместимость с различными платформами, что позволит использовать один и тот же силовой блок в широком спектре электрокаров.
Новый агрегат мощностью 215 л.с. объединяет в одном корпусе электромотор, инвертор и редуктор. Это уже вторая интегрированная система собственной разработки компании после более мощного 250-киловаттного варианта, ориентированного на производительные электромобили.
Главная особенность новинки — ставка на стандартизацию компонентов. Инженеры Hyundai Mobis отказались от традиционного подхода с привлечением разных поставщиков отдельных узлов и создали унифицированную архитектуру. Благодаря этому ключевые элементы, включая статор двигателя, инвертор и силовые модули, можно использовать в разных типах приводных систем.
Такой подход позволяет сократить производственные затраты, упростить сборку и ускорить выпуск новых моделей. Кроме того, компания модернизировала конструкцию двигателя, добавив новую систему охлаждения и современные энергоэффективные полупроводники.
По данным Hyundai Mobis, новый электропривод имеет на 16% более высокую удельную мощность по сравнению с аналогичными решениями конкурентов, а его размеры удалось уменьшить почти на 20%. Это открывает больше возможностей для компоновки электромобилей и увеличения полезного пространства в салоне.
В компании заявляют, что теперь у них есть полная линейка электроприводов для всех классов EV — от компактных городских моделей до крупных и мощных электрокаров премиум-сегмента.
Для владельцев будущих моделей Hyundai, Kia и Genesis это может означать также более дешёвый и быстрый ремонт, поскольку модульная конструкция упрощает замену отдельных компонентов без необходимости менять весь силовой узел.
