Hyundai готує революцію електромобільних двигунів
Hyundai Mobis представила новий модульний електропривод для електромобілів, який може стати важливим кроком у здешевленні виробництва та обслуговування майбутніх EV-моделей. Розробка орієнтована на сумісність із різними платформами, що дозволить використовувати один і той самий силовий блок у широкому спектрі електрокарів.
Новий агрегат потужністю 215 к.с. поєднує в одному корпусі електромотор, інвертор і редуктор. Це вже друга інтегрована система власної розробки компанії після більш потужного 250-кіловатного варіанта, орієнтованого на продуктивні електромобілі.
Головна особливість новинки — ставка на стандартизацію компонентів. Інженери Hyundai Mobis відмовилися від традиційного підходу із залученням різних постачальників окремих вузлів та створили уніфіковану архітектуру. Завдяки цьому ключові елементи, зокрема статор двигуна, інвертор і силові модулі, можна використовувати в різних типах приводних систем.
Такий підхід дозволяє скоротити виробничі витрати, спростити складання та пришвидшити випуск нових моделей. Крім того, компанія модернізувала конструкцію двигуна, додавши нову систему охолодження та сучасні енергоефективні напівпровідники.
За даними Hyundai Mobis, новий електропривод має на 16% вищу питому потужність порівняно з аналогічними рішеннями конкурентів, а його розміри вдалося зменшити майже на 20%. Це відкриває більше можливостей для компонування електромобілів та збільшення корисного простору в салоні.
У компанії заявляють, що тепер мають повну лінійку електроприводів для всіх класів EV — від компактних міських моделей до великих і потужних електрокарів преміумсегмента.
Для власників майбутніх моделей Hyundai, Kia та Genesis це може означати ще й дешевший та швидший ремонт, адже модульна конструкція спрощує заміну окремих компонентів без потреби змінювати весь силовий вузол.
