Роботи замість людей на заводах Toyota
Toyota активно залучає своїх співробітників до навчання гуманоїдних роботів прямо на складальних лініях. Це частина амбітного плану компанії з розгортання до 400 тисяч таких машин на підприємствах усієї групи. Виконавчий віцепрезидент Toyota Хірокі Накадзіма підкреслив: головна мета — не витіснити людей, а створити умови, де роботи й працівники працюватимуть разом.
Масштаби інвестицій і плани компанії
Згідно з інформацією Ars Technica, з 2028 року Toyota Motor Group має намір щорічно спрямовувати 6,42 млрд доларів на модернізацію заводів і впровадження нової роботизованої робочої сили. Дані Nikkei Asia уточнюють розподіл: близько 150 тисяч роботів установлять безпосередньо на автомобільних заводах Toyota, а ще 250 тисяч — на підприємствах групи, які виробляють комплектуючі та матеріали.
Компанія поки не розкрила, скільки роботів уже працює і яка частка майбутнього парку буде саме гуманоїдною. Варто нагадати, що автовиробники давно використовують промислових роботів — стаціонарні маніпулятори на окремих ділянках і мобільні платформи для транспортування деталей.
Як навчають роботів ELEY
На деяких складальних лініях Toyota вже тестує гуманоїдних роботів ELEY. Вони пересуваються на колесах і мають дві руки для роботи з деталями. Досвідчені працівники навчають їх складним і точним рухам за допомогою спеціальних пристроїв, що повторюють форму пальців робота.
У Toyota працює близько 18 тисяч висококваліфікованих спеціалістів на 60 заводах по всьому світу, зокрема на 11 майданчиках у США. Накадзіма окреслив стратегію компанії як створення «світу, де роботи співіснують із людьми, а не замінюють їх».
Загальний тренд в автопромі
Автомобільні виробники все активніше розробляють і випробовують гуманоїдних роботів. Розрахунок простий: такі машини зможуть виконувати завдання на робочих місцях, які спочатку проєктували під людей. Проте для масового впровадження ще потрібно вирішити питання штучного інтелекту, надійності апаратної частини, безпеки спільної роботи з людьми та економічної вигоди.
Серед інших гравців галузі, які рухаються в цьому напрямку, — китайські Xpeng і Nio. Hyundai планує з 2028 року почати використовувати гуманоїдних роботів Atlas від Boston Dynamics і має намір розгорнути до 25 тисяч таких машин на заводах Hyundai і Kia по всьому світу в найближчі роки.
