Szybki wyjazd czy kosztowna naprawa – czym ryzykujesz, pozostawiając koła wykręcone

Wielu kierowców ma zwyczaj pozostawiania kół skręconych podczas parkowania. Jednak taka praktyka przynosi więcej szkody niż pożytku. Proste ustawienie kół pomaga zachować elementy układu kierowniczego: stałe napięcie na elementach hydraulicznych lub elektrycznych przyspiesza zużycie uszczelek, pierścieni uszczelniających i mechanizmów układu kierowniczego. W końcu może to prowadzić do kosztownych napraw.

Dodatkowo opony poddane naprężeniom starzeją się szybciej, a powierzchnie boczne wystawione na bezpośrednie działanie promieniowania ultrafioletowego ulegają znacznie intensywniejszej degradacji. Długie parkowanie z wykręconymi kołami może również zaburzyć ustawienia zbieżności kół i negatywnie wpłynąć na prowadzenie samochodu.

Popularne wyjaśnienia tego zwyczaju często okazują się mitami. Na przykład wiele osób uważa, że w ten sposób można chronić karoserię przed uderzeniami drzwi sąsiednich samochodów. W rzeczywistości trajektoria otwierania drzwi prawie nie zależy od położenia kół, więc korzyść jest minimalna. Inni są przekonani, że pomoże to uniknąć ewakuacji lub utrudni kradzież, ale nowoczesny sprzęt specjalistyczny i profesjonalni złodzieje z łatwością pokonują takie „przeszkody”. Niektórzy tłumaczą to szybszym wyjazdem z parkingu, ale kilka sekund oszczędności nie rekompensuje potencjalnych strat.

Jedynym uzasadnionym wyjątkiem jest parkowanie na stromych zboczach lub pochyłościach. W takich przypadkach naprawdę warto skierować koła w stronę krawężnika, aby zapobiec stoczeniu się samochodu. Jest to środek bezpieczeństwa ostateczny, który może realnie uratować sytuację.

W większości przypadków samochód należy parkować z prostymi kołami. Pomoże to przedłużyć żywotność opon, zawieszenia i układu kierowniczego oraz uniknąć niepotrzebnych kosztów naprawy. Koła należy skręcać tylko wtedy, gdy istnieje realne zagrożenie stoczeniem się samochodu.

Opony i felgi są tutaj – https://2407.pl/opony-felgi/