Jaki przebieg samochodu jest uważany za najlepszy przy zakupie na rynku wtórnym?

Na rynku wtórnym większość kupujących stara się znaleźć samochód z jak najmniejszym przebiegiem. Badania pokazują, że najpopularniejszym wyborem wśród potencjalnych właścicieli są auta, które przejechały od 30 do 60 tysięcy kilometrów – taki wariant wskazało 39% ankietowanych.

Po 25% respondentów jest gotowych rozważyć samochody z przebiegiem do 30 tysięcy kilometrów lub w przedziale od 60 do 100 tysięcy. Tym samym przeważająca większość kupujących – około 89% – orientuje się na pojazdy, które nie przekroczyły granicy 100 tysięcy kilometrów.

Auta z większym przebiegiem cieszą się znacznie mniejszym popytem. Samochody, które przejechały od 100 do 150 tysięcy kilometrów, jest gotowych rozważyć zaledwie 4% kupujących. Kolejne około 1% interesuje się autami z przebiegiem 150-200 tysięcy kilometrów, a pojazdy ze wskaźnikiem powyżej 200 tysięcy przyciągają uwagę tylko 5% respondentów. Taka statystyka wyraźnie pokazuje tendencję: im większy przebieg, tym mniejsze zainteresowanie samochodem.

Jednocześnie oczekiwania sprzedających i kupujących nie zawsze się pokrywają. Tylko około jedna czwarta właścicieli jest gotowa wystawić swoje samochody na sprzedaż, zanim osiągną one przebieg 100 tysięcy kilometrów. Z tego powodu za najkorzystniejszy moment na sprzedaż często uznaje się okres, gdy auto ma na liczniku około 50-60 tysięcy kilometrów – właśnie w tym przedziale interesy sprzedawców i potencjalnych nabywców spotykają się najczęściej.

Dla wtórnego rynku motoryzacyjnego przebieg nadal pozostaje jednym z kluczowych kryteriów przy wyborze maszyny. Wielu kierowców jest przekonanych, że do granicy 100 tysięcy kilometrów samochód zachowuje najwyższy poziom niezawodności i zasobów technicznych, dlatego właśnie takie opcje najczęściej uznawane są za optymalne przy zakupie.