Как перед Новым годом установили два мировых рекорда скорости
В потрясающей битве за скоростной рекорд, непреодолимая страсть к скорости ведет к невероятным достижениям. История мировых рекордов постоянно обновляется, но нет ничего такого, как приключение, которое произошло перед самым Новым годом в 1905 году. В этот день два бравых водителя установили мировые рекорды скорости на автомобилях марки Darracq, захватив воображение мира своими феерическими достижениями.
Французский гонщик Виктор Эмери, заседая за рулем мощного автомобиля Darracq, стал героем этого захватывающего события. 30 декабря 1905 года, на скоростных просторах, он покорил мировой рекорд скорости на суше, достигнув невероятных 176,46 км/час. Этот подвиг поразил зрителей и остался в истории автоспорта как один из самых выдающихся моментов.
Но что такое сами автомобили Darracq, которые были полны силы и скорости? Фирма, основанная Александром Дарраком в 1891 году, сначала занималась производством велосипедов, а затем переключилась на автомобили. С 1901 года Darracq приняли участие в многочисленных соревнованиях и получили большую славу, завоевывая много наград. Инновационность и чрезвычайное качество машин Darracq стали признанными в автомобильном мире.
Собственно, сами автомобили, на которых Эмери и его соперник П. Бара установили мировые рекорды, были удивительным техническим мастерством. В 1904 году на двух гоночных машинах Darracq, ярко-красного цвета, гонщики совершали заезды. Каждый автомобиль имел 11,8-литровый двигатель, выдававший мощность в 100 л. с., а вес машины составлял ровно 1000 кг. 30 декабря 1904 года П. Бара побил рекорд скорости, достигнув 168,222 км/ч.
Наступил 1905 год, и различные автокомпании стремились получить абсолютный рекорд скорости. Но, к большому удовольствию всех поклонников Darracq, снова на сцену вышла эта выдающаяся марка автомобилей. 30 декабря 1905 года, Виктор Эмери впервые сел за руль совсем другой, еще более мощной машины Darracq. Этот автомобиль имел впечатляющую V-образную верхнеклапанную «восьмерку» объемом 22518 куб.см и мощность 200 л. с. — вдвое больше, чем его предшественники.
Интересно, что для уменьшения веса автомобиля был отказ от кузова. На голое шасси было установлено только два сиденья: одно для водителя, а другое — для механика, как это было обычаем в те времена. С помощью этой уникальной машины, Эмери установил новый мировой рекорд скорости во время заезда во французском городе Арль.
1905 год оказался очень успешным для выдающегося спортсмена Виктора Эмери. Несколько месяцев до этого он уже стал победителем двух престижных гонок на автомобиле Darracq: Кубка Вандербильда в США и на гонках в Арденах, Citcuit d’s Ardenne, в Европе. Эти новые рекорды скорости добавили ему славы и подтвердили талант и умение вождения.
