Nissan и Honda превратят автомобили в смартфоны
Японские автогиганты Honda Motor и Nissan Motor договорились совместно создавать ключевые электронные компоненты и программное обеспечение для новых моделей. Первые серийные результаты этого сотрудничества владельцы увидят уже в 2029 году.
Согласно официальному заявлению, опубликованному 31 августа, компании будут разрабатывать унифицированные блоки управления различными системами автомобиля, техническое программное обеспечение и единую интегрированную операционную систему. Всё это предназначено для будущих автомобилей формата SDV.
Что такое SDV и почему это важно для владельцев
Software-Defined Vehicle (программно-определяемый автомобиль) — это концепция, при которой основной набор функций машины формируется уже после покупки. Владелец сможет подключать дополнительные возможности через подписки, получать заводские обновления «по воздуху» и устанавливать новые программы. Фактически автомобиль становится платформой, которую можно постоянно развивать, а не статичным продуктом.
Общие комплектующие и программное обеспечение появятся на моделях обоих брендов начиная с 2029 года. Для автолюбителей это означает потенциально более низкую стоимость электроники, более быстрые обновления и более унифицированный пользовательский опыт в автомобилях Honda и Nissan.
Автономное вождение — на горизонте, но с большими «но»
Партнеры также рассматривают возможность расширить сотрудничество в сфере беспилотных технологий. Однако коммерческие перспективы полноценных автономных автомобилей остаются неясными: в большинстве стран до сих пор нет четкой нормативно-правовой базы. На данный момент автопилот третьего уровня по классификации SAE (с рядом ограничений) разрешен лишь в отдельных странах Европы, некоторых штатах США и в Японии.
Китайский рынок останется в стороне
Сотрудничество в IT-сфере вряд ли затронет Китай. Там обе японские компании уже активно работают с местными поставщиками электроники и программного обеспечения, которые развивают собственные решения значительно быстрее.
Интересно, что в официальном соглашении почти не упоминается искусственный интеллект — хотя сегодня сложно представить современное автомобильное ПО без него. Не исключено, что ИИ появится в рамках этого партнерства позже, когда компании перейдут к практической реализации проектов.
Для обычных владельцев Honda и Nissan эта договоренность может стать хорошим сигналом: больше общих технологий, более быстрые обновления и потенциально более доступные «умные» функции уже в конце десятилетия.
