Почему автомобильные компании перестают выпускать большие седаны
В автомобильной индустрии наблюдается интересная тенденция: престижные марки начали отказываться от больших седанов, которые ранее пользовались популярностью.
Ранее большие седаны считались кульминационными точками дизайна и технологий для многих производителей, став эталоном их линеек. Однако, с изменением рыночных предпочтений, некоторые компании переориентировались на выпуск меньших моделей, придав еще большее значение роскошным седанам. При этом, производство новых поколений 7-й серии от BMW и S-класса от Mercedes, включая их электрические версии, становится исключением.
Ауди A8 сейчас находится в подвешенном состоянии, хотя время от времени появляются слухи о новой версии. Но зафиксировано мало доказательств о её разработке, и слухи говорят, что запуск модели может быть отложен до 2027 года.
Несмотря на скромные продажи, Audi of America все же продала 2259 единиц своего флагманского седана в прошлом году, показав рост на 42% по сравнению с предыдущим годом.
Lexus также сталкивается с подобными проблемами. Хотя их флагманский седан получил обновление, он все еще кажется устаревшим.
Другие большие седаны, такие как Cadillac CT6 и Lincoln Continental, были прекращены в США, Acura RLX исчезла с рынка почти пять лет назад, а Infiniti давно не имела флагманского седана. Jaguar, которая планировала выпустить новый XJ, в последнюю минуту изменила решение, хотя сейчас работает над потенциальным преемником.
Автозапчасти на Audi здесь — https://exist.ua/audi-cars/
