Tesla готова предоставить доступ к своему автопилоту другим производителям
Илон Маск, исполнительный директор Tesla, в очередной раз изъявил желание предоставить лицензию на свои технологии поддержки водителей, включая программу Full Self-Driving (FSD), конкурирующим автопроизводителям. Предыдущий раз, когда он предлагал это, никто не проявил интереса к предложению.
В ответ на несколько сообщений в социальных сетях, обсуждавших будущее, где «каждый автомобиль будет автономным и электрическим», и предлагали лицензировать FSD, Маск сказал, что Tesla будет довольна подписать такие договоренности.
Главный 52-летний менеджер Tesla ранее проявлял заинтересованность в разделении технологии ADAS компании с конкурентами в июне 2023 года. Согласно информации от Benzinga, по состоянию на январь компания сообщила, что не подписала ни одного лицензионного соглашения с другими фирмами.
Маск упоминал о предыдущих обсуждениях с другими компаниями, но отметил, что они были скептически настроены относительно преимуществ технологии Full Self-Driving (FSD). Он высказал мнение, что если бы он был на месте главы другой компании, то обязательно обратился бы к Tesla с просьбой о лицензии на технологию.
Хотя Маск, возможно, искренне верит в это, не трудно понять, почему другие высшие руководители могут быть менее заинтересованы в этом. Программное обеспечение предполагается как значительный источник дохода для производителей авто, и многие из них уже разрабатывают свои собственные технологии автономного управления.
На данный момент не ясно, превосходит ли FSD предложения других автопроизводителей. С технической стороны, Tesla считает его системой поддержки водителя уровня 2+. BMW и Mercedes предлагают системы ADAS уровня 3, которые позволяют водителям отвлекаться от дороги в определенных ситуациях.
В то же время другие бренды, такие как VW и Hyundai, разрабатывают собственные технологии автономного управления уровня 4 для автомобилей-такси, которые они планируют коммерциализировать в ближайшем будущем.
С точки зрения безопасности системы самоуправления от Tesla не являются лидерами. В тесте 14 систем ADAS от IIHS, как Full Self-Driving (FSD), так и Autopilot от Tesla были оценены как «плохие». Хотя IIHS также негативно оценила девять систем от других производителей, она признала систему Super Cruise от GM и ProPilot Assist от Nissan как «удовлетворительные», а систему Teammate от Lexus — как «приемлемую». Однако ни одна из этих систем не была признана «отличной».
