7 автомобилей, побывавших в Антарктиде
Антарктида – это край полярных станций. И конечно там есть техника, которая помогает передвигаться. Но ее нельзя назвать серийной и по большей части она гусеничная, а не колесная. Но были и исключения.
На «белый континент» попадали и колесные автомобили. Причем иногда даже совсем обычные.
Arrol-Johnston (1908) – это первый автомобиль, который попал в Антарктиду. Машину построили шотландцы с Arrol-Johnston по специальному заказу для экспедиции Эрнеста Шеклтона. Машина имела 15-сильный 4-цилиндровый мотор. Экспедиторы были не слишком опытные и Шеклтон собирался доехать на машине сразу до южного полюса. Но машина заводилась один раз из десяти, а колеса плохо двигались по снегу. Поэтому все завершилось несколькими демонстрационными заездами.
Austin 7 (1927). Это была вторая попытка использовать машину для покорения южного полюса. Машина принадлежала сэру Джорджу Губерту Уилкинсу, известному австралийскому полярному исследователю. Но и она потерпела фиаско. Даже с улучшенным мотором.
VW Beetle «Antarctica 1» (1963). Это первая и единственная марка автомобилей, которая была серийной, которая попала в Антарктиду. Да, машину немного дооснастили, но это было сделано на базе серийной машины. На такой шаг пошли австралийцы, которые собирались использовать «жуков» как подсобный транспорт на Антарктической станции Моусон. Машина получила название Antarctica 1 и стала легендой. Последний из «жуков» работал на станции вплоть до 2001 года.
Toyota Land Cruiser AT44 Antarctica Expedition (HDJ81V) (1997). Это был первый автомобиль первой экспедиции Toyota образца 1997-1998 года. Таких машин было несколько, их подготовила исландская компания Arctic Trucks, специально для работы в Антарктиде.
Dodge Cherokee (2011). Это «залетная птица» в нашем списке. Дело в том, что в 2011 году аргентинская федерация кузовных гонок Turismo Carretera в рекламных целях привезла в Антарктику гоночный автомобиль Dodge Cherokee. Вице-президент федерации Гуго Маццакена провел демо-заезд длиной примерно 1,2 км, после чего автомобиль погрузили в самолет и отвезли обратно.
EXV4 от E-Ride (2011). Эта машина стала первым электромобилем в Антарктике. Их завезли в качестве «рабочих лошадок» на американскую станцию Мак-Мердо. Сегодня они и до сих пор используются на постоянной основе и показывают себя вполне успешно.
Toyota Hilux (2012). В экспедиционном проекте компании Toyota участвовали три Hilux-один автомобиль 4×4 и два пикапа 6×6. Автомобили проехали по континенту суммарно 9500 км и во время экспедиции достигли Южного полюса. Хотя мы рассказываем об этой машине только потому, что она достигла полюса. Ведь это была не первая экспедиция на этих автомобилях: модифицированные компанией Arctic Trucks первые Toyota прибыли в Антарктиду еще в 1997 году.
