Автопроизводители во времена независимости: ЛуАЗ
В Луцке автомобильный завод появился эволюционным путем - из ремонтных мастерских до ремонтного завода и затем в полноценное предприятие по производству машин.
Конечно, ничего лучше легендарной «Волынянки» в Луцке так ничего и не создавали. Превзойти легенду внедорожных возможностей не смог никто.
Но современность во времена независимости не была доброй к Луцкому автомобильному заводу. Во-первых, вся экономика тогда была не в лучшем состоянии, а во-вторых машина все же устарела. Поэтому объемы производства постоянно сокращались.
В результате в 2001 году пришлось переходить на сборку из российских машинокомплектов автомобилей марок УАЗ и ВАЗ-2106, «Нивы», универсала -2104, седанов -2107, -21099 и -2110, и 2109. Также в ассортименте была даже такая экзотика, как грузопассажирские фургоны ИЖ-2717-90, самостоятельно переоборудованные из обычных грузовых «Ижей».
По сравнению с теми заводами, которые вообще закрылись, ЛуАЗа повезло. Но сейчас здесь не производят легковые автомобили. Предприятие приобрел концерн «Богдан» и теперь здесь собирают автобусы и троллейбусы.
Из украинских автомобилей у нас есть запчасти только к ЗАЗ — https://exist.ua/zaz-zaz-cars/
