Бюджетный Porsche – история 1994 года
Иногда каждый автопроизводитель пытается отойти от канонов и стандартов, которые он же и создал, и выйти в новый сегмент. Например, в Porsche когда-то решили сделать семейный и бюджетный автомобиль. Хотя скажем сразу – не для себя.
Автомобиль с заводским индексом C88 был компактным седаном. Машина была очень простой внешне, даже по сравнению с неказистыми европейскими седанами середины девяностых.
История на самом деле простая – в первой половине девяностых у немецкой автопромышленности был кризис. Porsche реально видели перед собой перспективу банкротства. Поэтому немцы брались за любые внешние заказы. Тем более, что опыт создания автомобилей для других стран и компаний у них был.
В тот раз к Porsche обратились китайцы, которым и понадобился дешевый и простой автомобиль. С задачей в компании справились быстро – через пру месяцев был готов прототип. На выбор немцы предлагали устанавливать два двигателя – 1,6 литра на 67 «лошадок» и 1,1 литра на 47 л.с.
Но машина так и не стала реальностью – китайцы решили ее не выпускать. Кстати, прототип Mercedes им тоже не понравился.
Еще немного интересных фактов про название С88 и эмблема. Цифра 8 у китайцев – самая счастливая, отсюда и номер модели. Даже цена должна была быть 88 000 юаней. А эмблема из треугольника с тремя кругами была символом тогдашней политики страны «одна семья — один ребенок».
Впрочем, в историю эта разработка все равно вошла под названием Porsche C88. И наверное она будет удивлять всегда – потому что такой Porsche сложно представить.
Детали к серийным Porsche у нас тут — https://exist.ua/porsche-cars/
