Ford Bronco – внедорожная двухдверка

Ford Bronco I (1966–1977)

Первая модель «бронко», то есть жеребца на жаргоне, была двухдверной. Машина дебютировала в классе компактных внедорожников, как конкурент Jeep CJ-5 и International Harvester Scout. Первый и последний раз машина имела свое собственное уникальное шасси. Мотор был рядной шестеркой на 2,8 литра. Что интересно – сначала на машине стояла трехступенчатая «механика». И только в 1973-м появилась АКПП на три ступени.

Ford Bronco II (1978–1979)

Со вторым поколением «бронко» перешел в сегмент полноценных внедорожников, хотя и остался двухдверным. Но стал конкурентом Chevrolet K5 Blazer, Dodge Ramcharger и Jeep Cherokee. Для этого взяли шасси от F-100 4×4. Моторы были монстрическими, но соответствовали машине — V8 на 5,8 литра и и 6,6 литра.

Ford Bronco III (1980–1986)

Эту машину начали создавать еще до того, как на рынок официально вышло второе поколение. Размеры росли, поэтому для него за базу взяли уже F-150. Но чем-то особенным машина не выделялась.

Ford Bronco IV (1987–1991)

На этот раз «бронко» запустили одновременно с восьмой генерацией Ford F-150, с которым у него была одна база. Машина получила улучшенную аэродинамику и отключаемый полный привод для городской езды.

Ford Bronco V (1992–1996)

Последний до недавнего времени представитель семейства. Снова в основе Ford F-150, но на этот раз машина получила хороший редизайн кузова и множество функций безопасности. Продажи шли, но видимо не так, чтобы очень хорошо. Потому что в 1996 году Ford объявил о прекращении производства Bronco. Чтобы только сейчас возродить этот автомобиль снова, в 2021 модельном году.

Детали к Ford у нас тут — https://exist.ua/ford-cars/