Ford Bronco – позашляхова двухдверка

Ford Bronco I (1966-1977)

Перша модель «Бронко», тобто жеребця на жаргоні, була від початку дводверною. Машина дебютувала в класі компактних позашляховиків, як конкурент Jeep CJ-5 і International Harvester Scout. Перший і останній раз машина мала своє власне унікальне шасі. Мотор був рядною шісткою на 2,8 літра. Що цікаво – спочатку на машині стояла триступенева «механіка». І тільки в 1973-му з’явилася АКПП на три ступені.

 

Ford Bronco II (1978-1979)

З другим поколінням «Бронко» перейшов в сегмент повноцінних позашляховиків, хоча і залишився дводверним. Але став конкурентом Chevrolet K5 Blazer, Dodge Ramcharger і Jeep Cherokee. Для цього взяли шасі від F-100 4×4. Мотори були монстрічними, але відповідали машині – V8 на 5,8 літра та 6,6 літра.

 

Ford Bronco III (1980-1986)

Цю машину почали створювати ще до того, як на ринок офіційно вийшло друге покоління. Розміри росли, тому для нього за базу взяли вже F-150. Але чимось особливим машина не виділялася.

 

Ford Bronco IV (1987-1991)

На цей раз «Бронко» запустили одночасно з восьмою генерацією Ford F-150, з яким у нього була одна база. Машина отримала покращену аеродинаміку і повний привід, що відключався для міської їзди.

 

Ford Bronco V (1992-1996)

Останній до недавнього часу представник сімейства. Знову в основі Ford F-150, але на цей раз машина отримала хороший редизайн кузова і безліч функцій безпеки. Продажі йшли, але мабуть не так, щоб дуже добре. Тому що в 1996 році Ford оголосив про припинення виробництва Bronco. Щоб тільки зараз відродити цей автомобіль знову, у 2021 модельному році.

 

Деталі до Ford у нас тут – https://exist.ua/ford-cars/