Гиперкары BMW Nazca: версия M12
Имя ItalDesign Giugiaro хорошо известно всем, кто любит специальные и эксклюзивные спортивные автомобили. Ведь отец-основатель Джорджетто Джуджаро – это легенда автомобильного дизайна. И мы решили вспомнить одну из его легенд – машины Nazca, которые планировали выпускать вместе с BMW.
Новая машина BMW Nazca M12 задумывалась в первую очередь как преемник своего легендарного предшественника — BMW M1, выпускавшегося компанией в период с 1978 по 1981 год.
Если в первом случае высокопроизводительный GT от BMW был творением легендарного маэстро авто-дизайна Джорджетто Джуджаро, основателя компании ItalDesign, то в случае с его прямым продолжением, автором супермашины стал в том числе его 26-летний сын Фабрицио, чьим дизайнерским дебютом стал именно этот проект.
Новый гиперкар был впервые представлен на обзор общественности в 1991 году на международной выставке «Токийский автосалон будущего», проходившей в столице Японии. Вдохновленный автомобилями F1 и дорожными автомобилями группы C, Nazca M12 отличался мощным 5-литровым двигателем V12 мощностью 300 к.с. который был позаимствован у BMW 850i. Мотор разместили в продольном среднем положении. Также его соединили с пятиступенчатой механической коробкой передач фирмы ZF, с помощью специально разработанного фланца.
Рама и кузов были изготовлены из углеродного волокна с легкосплавными компонентами, как и на гоночных автомобилях и удерживали общий вес Nazca M12 на уровне около 1100 кг.
Внешний вид M12 был эволюцию дизайна начала 1990-х годов. Крышки капота и багажника были сделаны цельными. Верхний стеклянный купол кузова был выполнен из: сильно изогнутого ветрового стекла, заднего стекла (установленного на крышке капота) и двух боковых подъемных окон, которые были прикреплены к соединительной конструкции. Подобное решение позволяло водителю и пассажиру насладиться видимостью в 360 градусов.
Машина в серию не пошла, но имела несколько продолжений. И о них дальше.
Купить запчасти можно тут — https://exist.ua/avtozapchasti/
