Lancia Stratos HF Zero: шедевр от Bertone
Важность разработанного студией Бертоне автомобиля Stratos Zero невозможно переоценить. Представленный в октябре 1970 года на Туринском автосалоне, он был таким же невероятным как и Ferrari 512S Modulo от Pininfarina. Обе машины имеют почти абстрактное скульптурное качество, но Stratos кажется более динамичным по сравнению с несколько статичным Modulo. А еще его высота всего 84 сантиметра.
Под капотом расположился V-4 мощностью 115 лошадиных сил, объемом 1584 куб. см и выдающий 6200 об/мин. Причем это был мотор серийной Lancia Fulvia. Задняя часть автомобиля имеет решетку, через которую хорошо видна вся начинка: моторный отсек покрыт треугольным капотом, который открывается справа.
На каждой стороне автомобиля есть два маленьких окна. А вход и выход осуществлялись посредством открытия большого ветрового стекла. Рулевое колесо перемещалось по вертикали, чтобы облегчить посадку водителя.
Stratos Zero не был предшественником знаменитого раллийного автомобиля Lancia Stratos HF, но он заинтересовал высшее руководство Lancia на шоу в Турине — достаточно, чтобы заставить Бертоне и Lancia сесть вместе и создать серийный Stratos.
Сейчас оставшийся в живых прототип носит уникальный медный цвет, но ранее он был окрашен в серебристый цвет, что, возможно, еще лучше подчеркивает его ультра-футуристическую форму. Так Stratos Zero от Бертоне открыла эру угловатых, клинообразных автомобилей, которая характеризовала 1970-е и 80-е годы.
Детали к серийным Lancia ищите тут — https://exist.ua/lancia-cars/
