Малоизвестные Кразы: военный КРАЗ-6434

Это была военная разработка, и она отличалась от всего, что КРАЗ делал до этого. Ведь это был шарнирно-сочлененный автомобиль. Московский НАМИ начал проект еще в пятидесятых, но за дело взялся через двадцать лет. В 1973-м к ним присоединились и на КрАЗе.

Шарнирно-сочлененные автомобили имели очень высокую проходимость, сравнимую с гусеничным транспортом, но стоили значительно дешевле.

И лишь в 976-м году появились тестовые образцы КРАЗ-6434 – четырехосного монстра. Это была машина грузоподъемностью 18 тонн. Ее приводил в движение двигатель ЯМЗ-240Н, коробка передач была гидромеханической и трехдиапазонной. Двухрядная кабина была смещена влево. Позади была голая рама, которая имела много функций – военные могли использовать ее как угодно.

Машина была построена с использованием многих узлов от серийных КрАЗов, но в серийное производство так и не попала. Но интересно, что тестовый образец все же принес некоторую пользу – на его базе создали лесовоз, который оказался очень эффективным в сравнении с аналогами. Но в Минлеспромхозе все равно не нашлось бюджета на дальнейшую разработку. И экземпляр вернулся на КРАЗ, где по требованиям того времени быстро пошел на металлолом.

Но это была не последняя разработка такого типа — о некоторых автомобилях мы еще расскажем.