Малоизвестные «Запорожцы»: ЗАЗ-969
Взглянув на фото, вы можете удивиться. Какой же это ЗАЗ, если это ЛуАЗ всем известная «Волынянка», которая прославила Луцкий автозавод своими непревзойденными внедорожными качествами?
Но, на самом деле, так и было – автомобиль, который вообще был создан в НАМИ в Москве, изначально планировали производить на Запорожском автозаводе. Даже были выпущены первые 50 экземпляров. Но затем по организационным причинам производство перенесли в Луцк. Там автомобиль немного доработали, но некоторое время продолжали выпускать под маркой ЗАЗ. И только потом дали ему название ЛуАЗ-969 «Волынь», под которым он и прославился.
Автомобиль был полноприводным, но задний мост не работал постоянно — его можно было подключать по необходимости. Двигатель МеМЗ-969 0,9 л 30 К. С. был унифицирован с аналогичными у «запорожцев» 965А и 966В, только размещен был впереди. Также автомобиль имел блокировку дифференциала главной передачи заднего моста и понижающую передачу.
Интересно, что в 1991 году ЗАЗ упомянул о своей связи с 969-м и создал ЗАЗ-2320. Это был мікросамоскид на базе серийной модели. Но было изготовлено всего 4 экземпляра, и проект погиб вместе с СССР. Последняя информация про этот раритет датируется 2009 годом, когда последний из них продавался в состоянии «не на ходу».
