От трехколесных до «куриного налога»: история пикапов Mitsubishi (часть 2)
В отличие от американского рынка, пикапы у нас не очень прижились - исключение составляют лишь отдельные модели. Например, Mitsubishi L200. Рамный японский пикап все-таки чем покорил наших земляков. Поэтому мы решили вспомнить его предков.
Mitsubishi L200 I (Forte)
Первое поколение L200 дебютировало в Японии в 1978 году под именем Forte, а уже через год его продавали по всему миру под разными именами. Как вы помните, в те времена Chrysler и Mitsubishi шли рука об руку, поэтому не удивительно, что оригинальный L200 знают и как Chrysler D-50, и как Dodge Ram 50, и даже под именем Plymouth Arrow Truck. Машина была доступна как в заднеприводном, так и полноприводном вариантах (последний появился в 1982 году), а линейка двигателей состояла сплошь из четырехцилиндровых моторов. Интересно, что в США большой популярностью пользовалась турбодизельная версия.
Mitsubishi L200 II
Далее рассказ пойдет, в основном, именно про эту модель, но не переживайте – не L200 едиными сильны Mitsubishi. Второе поколение L200 появилось сразу же вслед за первым, в 1986 году, и не могло похвастаться таким же количеством имен из семейства Chrysler (кроме Mitsubishi модель могла быть только Dodge). Главным образом по той причине, что в 1987-м американский автогигант создал свой компактный пикап, Dodge Dakota. Что касается L200, то он пошел эволюционным путем, став чуточку роскошнее, но сохранив демократичные цены – чем и подкупал аудиторию. Из важных нововведений – появление бензинового двигателя V6 и автоматической коробки передач в качестве опции.
Mitsubishi L200 III
Начиная с третьего поколения у L200 появляется брат «с закрытым багажником» – мы его знаем как Pajero Sport, в то время как мексиканцы называют его Montero Sport, а британцы – Shogun Sport. Каких-то революционных изменений модель L200 не претерпела, разве что линейка двигателей стала более «дизельной». Особой популярностью третье поколение пикапа пользовалось в странах Латинской Америки – там машину до сих пор можно встретить на службе в полиции или скорой помощи. На конвейере машина пробыла ровно 10 лет, с 1996 по 2006 год, випускаясь не только в Японии, но и в Бразилии и Таиланде.
Купить запчасти для автомобилей Mitsubishi — https://exist.ua/mitsubishi-cars/
