Самые красивые автомобили века (часть первая)
У каждого поколения водителей есть собственное представление про эталонный вид автомобиля. Вспоминаем, как менялись дизайн и стандарты красоты в индустрии в течение века.
Истории автопрома уже более сотни лет. Как выбрать самые яркие произведения инженеров за целую эпоху? Авторитетный немецкий журнал Auto Bild составил список 100 самых красивых автомашин начиная с 1920-х годов прошлого века. В международное жюри вошло 55 экспертов: дизайнеры и историки, руководители концернов и журналисты, инженеры и автогонщики. Опираясь на этот список, можно проследить, какие автомобили вызвали наибольшее восхищение в каждом десятилетии.
От конной тележки до скорости и роскоши
Примерно до середины 1920-х годов автомобили напоминали конные экипажи. Однако строительство асфальтированных дорог привело к появлению элегантных автомобилей с низкой посадкой, которые стали символом эпохи «ревущих двадцатых». Самыми красивыми представителями того времени стали две модели компании Bugatti.
Bugatti Type 35, также известен как Pur Sang («Чистокровная»), — маленькая, изящная гоночная машина, которая за семь лет своего существования выиграла 1800 гонок и установила 47 рекордов.
Вторая модель — образец роскоши Bugatti Type 41 Royale. Компания выпустила Royale всего в шести экземплярах. Это самый большой легковой автомобиль в мире — длина его кузова составляет 6,4 метра. Для сравнения: у джипа Ford Expedition, рекордсмена по длине среди серийных джипов, этот показатель равен «всего» 5,76 метра. Добавим, что габариты никак не сказались на способности «королевского» автомобиля разгоняться до 300 км/час.
Конкуренцию на конкурсах автокрасоты Bugatti в те годы составляли лишь Alfa Romeo 6C, Delage D8 и Horch 8. Все автомобили также отличались длинным кузовом и элегантным, роскошным дизайном эпохи Гэтсби.
Вперед в будущее
В 1930-е годы конструкторы работали над аэродинамикой, что в конце десятилетия привело к созданию стиля stream-line (дословно — «линия обтекания»). Среди первых красавцев того времени — опять Bugatti модель Type 57.
Тогда же созданы еще две удивительные машины. Первая — Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe, выпущенный в 1934-м в единственном экземпляре и сразу получивший первое место на конкурсе элегантности в Каннах.
Второй уникальный автомобиль — Phantom Corsair. Это шестиместное купе так и не было запущено в производство, но прославилось благодаря футуристическому дизайну: закрытые обтекаемые крылья, составляющие единое целое с кузовом, электрические кнопки вместо дверных ручек, индикация открытия дверей и включения света и радио. Обе модели выставлены в автомобильных музеях как образец уникального дизайна.
В стиле Ponton
Вторая мировая война привела к важной инновации в дизайне автомобилей – стиля Ponton. Это была кульминация десятилетней тенденции к объединению передних и задних крыльев в единую непрерывную линию. «Понтон» на ближайшие 20 лет определил образ автомобиля. Образцами стиля того времени эксперты Auto Bild назвали, например, Porsche 356 или Cisitalia 202 (на фото).
И отдельно стоит упомянуть автомобиль, который был создан именно как продукт военного времени и серьезно отличался от своих собратьев. Это американский внедорожник Willys MB. Также классика своего рода.
Ну а когда вам понадобятся запчасти к автомобилям нашего времени, то они тут — https://exist.ua/avtozapchasti/
