Женщины в автомобилестроении: Флоренс Лоуренс
Сегодня шуток про сигналы поворота и тех, кто их не включает, не знают разве что пешеходы. Но были времена, когда на машинах их вообще не было. И вы будете удивлены, когда узнаете, что предложила их использовать женщина.
Так, при чем не абы какая, а звезда «немого кино» Флоренс Лоуренс. Именно она в 1914 году установила на своей машине достаточно простую систему. Нажимаешь кнопку – и на заднем бампере появлялся флажок, который указывал в какую сторону ты будешь возвращать. При чем Флоренс за компанию придумала еще и «стопы» — на ее машине появлялся еще и флажок, который сигнализировал о том, что она планирует остановиться.
Флоренс вообще была довольно необычной женщиной. Она действительно была фанатом автомобилей, купив себе собственный, которым она сама и управляла. Это было довольно экстравагантно для женщин того времени. И она не только использовала свою машину как средство передвижения, но и пыталась разобраться в том, как она работает, и улучшить ее. Как видим, достаточно метко.
Отметим также, что и мама нашей героини проявила незаурядный инженерный талант – например, она в 1917 году запатентовала улучшенные стеклоочистители другой женщины, Мэри Андерсон. Ее система приводилась в движение от электродвигателя. А вот ее дочь не стала патентовать свое изобретение, отметив, что дарит его человечеству и автовладельцам.
Также отметим, что первенство Флоренс Лоуренс можно обжаловать. Ведь в Европе еще с начала 20-го века начали использовать так называемые «трафикаторы» — металлические стрелочки, которые указывали направление движения. А в 1908 году их оснастили даже лампочками, как современные повороты. Но в защиту Флоренс скажем, что эта система была заимствована у железной дороги и не имела в себе сигнала «стоп». Так что оставим за мисс Лоуренс ее право называться изобретательницей «поворотов» и «стопов».
