Nissan предлагает вождение «без рук» уже в Skyline

Система завязана на навигатор, работает только с предопределенным маршрутом и активируется исключительно на скоростной автомагистрали, если машина не покидает пределы одной полосы, а внимание водителя сосредоточено на дороге впереди. ProPilot 2.0 дебютирует на японском рынке осенью 2019 года, устанавливаясь на седане Nissan Skyline.

Кстати, «скайлайном» японцы называют Infiniti Q50, который весной 2017 года пережил плановый рестайлинг. Поэтому сейчас Skyline и Q50 внешне выглядят одинаково.

ProPilot 2.0 использует три фронтальные камеры, дюжину сонаров, четыре боковых радары, один передний, четыре камеры кругового обзора, а также данные GPS и трехмерные карты высокой четкости. Интересно, что лидары, то есть лазерные сканеры, в описания не упоминаются.

Въезд на шоссе и выезд из него, обгон и смена полосы движения — все это не входит в возможности системы и до сих пор требует участия водителя. Вы должны быть готовым в любой момент взять автомобиль под полный контроль.

Визуально это будет изображаться на дисплее цветом. Зеленая гамма означает «Ручное управление», а синяя – «режим автопилота». Деятельность системы сопровождается интуитивно понятными звуковыми и визуальными сообщениями. Для изменения полосу движения нужно положить обе руки на руль и включить указатель поворота. Рулить машина будет сама, а потом попросит разрешение вернуться в свой ряд.

По центру передней панели установлен Driver Monitor – это устройство, которое постоянно следит за лицом водителя. Перед выполнением любой операции ProPilot должен убедиться, что обе руки лежат на руле. Все действия нужно подтверждать нажатием кнопки на руле.

Также напомним, что первое поколение системы ProPilot дебютировало в 2016 году на минивэн Nissan Serena и теперь она также встречается на моделях Leaf, Qashqai, X-Trail и Altima.