Toyota тоже создает батареи на 1000 км
Мы уже писали про то, что батареи для электрокаров, которые преодолеют отметку в 1000 километров, пытаются создать многие. В этом направлении работает Tesla, GM, Nissan и просто независимые ученые. Теперь к ним присоединилась и Toyota.
В команде японского автопроизводителя собрались как собственные инженеры, так и ученые из Университета Киото. Вместе они хотят создать фторид-ионные аккумуляторы. Это должно позволить увеличить плотность хранения заряда в семь раз.
В разработке японцев анод выполнен из соединения фтора, меди и кобальта. Катод в свою очередь сделают из лантана. Электролит используется твердотельный – это перспективнее и удобнее. Также должно повысить уровень пожарной безопасности в электрокарах.
Есть и нюансы, куда же без них. Во всех предварительных испытаниях, образцы из подобных химических элементов работали только с электролитом, находящимся при высокой температуре. Хотя удавалось довести их и до «комнатной» температуры, причем показатели работы были очень выдающимися. Так что шансы на успешную разработку есть. Хотя не понятно пока что как они будут вести себя при отрицательных температурах.
Также не известно когда такая технология может стать массовой и пойти в серию. Для сравнения – литий-ионные аккумуляторы прошли этот путь за шесть лет.
Обычные АКБ тут — https://exist.ua/akkumuljatornye-batarei/
