У будущих Hyundai будет сенсорный руль и виртуальная панель приборов

Новая концепция интерьера разрабатывается европейским подразделением Hyundai с 2015 года, перед инженерами стоит полная противоречий задача: интегрировать в автомобиль современные цифровые сервисы и при этом снизить информационную нагрузку на водителя, сделать так, чтобы он меньше отвлекался от дороги.

Разработчики решили, что будет правильно, если руки водителя будут все время находиться на руле, и сначала обеспечили его мультифункциональными сенсорными панелями, наподобие тех, что сейчас применяет Mercedes-Benz. Но потом эти сенсоры трансформировались в большие тач-скрины с тактильной обратной связью.

Через большую площадь этих экранов руль тестового прототипа напоминает «баранку» старого Opel Kadett, но для серийных машин дизайнеры наверняка придумают какое-то более изящное решение.

На рулевые сенсорные экраны можно выводить любые иконки, а их расположение подгонять под пальцы конкретного водителя и хранить в памяти. Большой размер иконок должен снизить время визуального контроля.

Щиток приборов у новых Hyundai будет виртуальным, но этим теперь никого не удивишь. «Фишка» заключается в том, что на корейских машинах виртуальный щиток будет многослойным. Именно на тестовом прототипе слоев два, один отстоит от другого на 6 мм, и тот, что ближе к водителю, сделано прозрачным. Такого небольшого зазора вполне достаточно, чтобы создать с помощью двух экранов эффект 3D-картинки и вынести на передний план наиболее важную для водителя информацию, сфокусировать на ней взгляд.

Сенсорный руль и многослойный щиток приборов уже прошли испытания с привлечением волонтеров на прототипах Hyundai i30 и доказали свою эффективность, то есть практически не вызвали у водителей задержек реакции и раздражение. Однако Hyundai подчеркивает, что концепция пока сырая и будет дорабатываться.

Купить детали к вашему Hyundai можно здесь — https://exist.ua/hyundai-cars/