ZF электрифицирует оси тягачей
Компания ZF, производитель автозапчастей под брендами Sachs, Lemfoerder, TRW и систем привода на конвейеры автопроизводителей, активно работает и в сегменте коммерческого транспорта. Особенно после поглощения компании Wabco.
Уже к 2023-му производитель собирается продавать широкий ассортимент электроприводов для электрических грузовиков и автобусов. Также интересно, что сейчас коммерческий сегмент на перепутье – никто не знает какой привод получит большую популярность и развитие: электрические моторы или водородные топливные модули. Поэтому решения ZF разрабатываются как универсальные для работы с обоими типами приводов. И одна из новинок – это модуль eTrailer, который позволяет превратить полуприцеп автопоезда в активную часть транспорта.
ZF eTrailer – это по сути электрифицированная и доработанная ось полуприцепа. По умолчанию – средняя. В нее интегрировали электромотор и добавили ему функционал генератора. На тех участках, где это возможно, работает генерация электроэнергии. Например, на спусках или при торможении. Энергия хранится в аккумуляторном блоке, который поместили между опорами трейлера. Затем эту энергию можно использовать для повышения эффективности движения. Например, при необходимости ускорения или езде под гору.
Такое решение как минимум экономит 16% топлива, но это не все. Улучшается также тяговое усилие, тормозные колодки меньше изнашиваются, а уровень шума снижается.
А у нас из ассортимента ZF есть комплекты для замены масла в АКПП — https://exist.ua/masla-zhidkosti-transmissionnye/trademark=zf,zf-parts/
