Что означает октановое число
Термин октанового числа появился, когда мощность двигателя решили увеличить, повысив степень сжатия воздушно-топливной смеси. А точнее чуть позже.
Когда инженеры увеличили степень сжатия, они столкнулись с тем, что смесь просто взрывалась. Возникала так называемая детонация. И для того, чтобы сделать топливо устойчивым к детонации, надо было ввести и количественную характеристику сопротивления детонации. Так и появилось октановое число.
Да, октановое число – это мера химической стойкости бензина к самовоспламенению при сжатии, чем выше октановое число тем выше его устойчивость к возгоранию. Октановое число равно количеству изооктана в смеси с н-гептаном. Например, октановое число бензина равно 95%, когда детонационная стойкость топлива равна эквивалентную детонационной стойкости смеси 95% изооктана и 5% н-гептана. Почему так? Потому что детонационная стойкость изооктана очень высокая и она принята за «100», а в н-гептана наоборот – очень низкая, поэтому ее сравнили с «нулем».
На самом деле, это все равно сложно, но в вопросах органической химии все равно простых решений не бывает. Кстати, именно этим можно объяснить разное качество бензина на разных заправках. Кроме того, что его «бадяжат», и добавляют только им известные присадки, производители самостоятельно проводят опыты с детонационной стойкостью лабораторным методом. А там же все равно влияет «человеческий фактор» — у каждого лаборанта руки растут по-разному.
Еще добавим, что детонация в двигателе это очень плохо. Она может нанести вред внутренним деталям и сделать так, чтобы двигатель автомобиля вышел из строя. Поэтому и не стоит «играться» с использованием топлива со слишком низким «октановым числом». Хотя, мы как-то публиковали подборку тех машин, которые с технической документацией, в состоянии ездить на 92-м бензине.