Прогрев двигателя автомобиля зимой: есть ли в этом смысл?

В современных инжекторных автомобилях, где подача топлива регулируется электроникой, прогревать двигатель не надо. Более того, это может и навредить автомобилю. Дело в том, что моторное масло на морозе становится более густым, и для того, чтобы детали двигателя могли двигаться, надо больше усилий, то есть больше оборотов. Для этого управляющая электроника увеличивает подачу топлива, но часть топлива остается на стенках камеры сгорания и разжижает масляную пленку. Таким образом, двигатель начинает работать насухо, без смазки. А это причина выхода из строя деталей мотора.

Кстати, прогрев двигателя увеличивает концентрацию вредных веществ из состава выхлопных газов в месте парковки автомобиля.

Таким образом, специалисты советуют не прогревать современные автомобили дольше нескольких минут, в зависимости от температуры воздуха — от 1-2 мин при температуре + 5 °С до 5 мин при температуре -20 °С, и начинать движение на небольшой скорости на оборотах не выше 1500 об/мин до полного прогрева мотора. Прогрев на ходу является более действенным.