США vs Китай: Ford оценил отставание в сфере электромобилей

Глава компании Ford Джим Фарли поделился своим мнением об отставании США от Китая в сфере электротранспорта. Он отметил, что Китай опережает Соединенные Штаты на десять лет в производстве аккумуляторов для электромобилей. По его словам, единственный шанс Ford конкурировать с китайскими производителями и выйти в лидеры — это использование китайских технологий.

Фарли подчеркнул, что будущее американского автопрома зависит от достижений Китая. Он напомнил, что двадцать лет назад китайские компании нуждались в американских разработках, но теперь ситуация изменилась. По его мнению, предстоящая борьба между странами определит судьбу промышленности США.

Джим Фарли также упомянул планы по строительству заводов для выпуска литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов по лицензии китайской компании CATL. Этот проект стоимостью 3,5 миллиарда долларов может быть реализован к 2026 году, если его не заблокируют американские санкции. Он добавил, что китайские технологии стали незаменимыми, и если сотрудничество сорвется, американский рынок электромобилей окажется под угрозой.

Интересно, что технология LFP-батарей была разработана в Университете Техаса и коммерциализирована в США при Обаме. Однако американский стартап, занимавшийся их производством, обанкротился, а его разработки выкупили китайские компании. Сейчас Китай контролирует 83% мирового производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов, и без его технологий выпуск доступных электромобилей практически невозможен.