Koenigsegg представил Gemera на 1677 сил

Компания Koenigsegg анонсировала свой первый четырехместный суперкар под названием Gemera. И эта «семейная» машина разгоняется до сотни за 1,9 секунды.

Автомобиль приводится в действие турбированным 2,0-литровым рядным трехцилиндровым двигателем в сочетании с тремя электрическими двигателями, которые производят в совокупности 1677 лошадиных сил и 2581 Нм крутящего момента. Сам ДВС выдает «всего лишь» 592 лошадиных силы и 443 Нм крутящего момента

Пока что непонятно какой логикой пользовался автопроизводитель, впихивая в более чем тысячесильный суперкар два сиденья заднего ряда. И тем не менее это так – машина рассчитана на водителя и трех его пассажиров и это происходит впервые в истории марки.

Интересно, что у трехцилиндрового мотора машины нет распределительных валов. Он использует систему Кенигсегга Freevalve, которая использует соленоиды для активации впускных и выпускных клапанов. Это, наряду с отключением цилиндров, сводит к минимуму расход топлива, а это означает, что трехцилиндровый двигатель, как говорят, на 20 процентов более экономичен, чем обычный 2,0-литровый четырехцилиндровый. Правда сколько это не сообщается.

Также известно, что Gemera сможет проехать только на электротяге и 15,0-киловаттной батарее около 31 мили (50 км). Также Gemera является первой полноприводной моделью Koenigsegg.