Обзор и замена привода цепи ГРМ (видео)
Скоростные двигатели, которые обычно устанавливаются на легковые и коммерческие автомобили, часто оснащены металлической приводной цепью ГРМ, которая находится внутри двигателя и смазывается моторным маслом.
Она соединяет коленчатый вал с распределительным валом, который, в свою очередь, контролирует открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов. В течение длительных периодов эксплуатации цепной привод постепенно изнашивается и, как результат, растягивается и удлиняется.
В итоге это может привести к проблемам с синхронизацией распределительного и коленчатого валов, нарушит точность управления фазами газораспределения впускных и выпускных клапанов, приведет к снижению эффективности двигателя и увеличению уровня выбросов, и наконец к возможному выходу из строя в целом.
В этом видео рассмотрен процесс замены комплекта цепи ГРМ с использованием высококачественных компонентов SWAG.
Цепи ГРМ SWAG можно приобрести здесь — https://exist.ua/uk/lancjugy-ta-jih-chastyny/trademark=swag/
