Незалежний дизайнер представив своє бачення нового покоління позашляховика ЛуАЗ-969. В основі лежить класичний ЛуАЗ 969-й, який випускали з 1996 по 2002 роки. Автомобіль залишили з характерним квадратним кузовом, незграбними формами, короткими звісами та високим дорожнім просвітом. Також машину оснастили ...
У 90-х роках 20-го століття, коли величезна промислова імперія розвалилася, колишні автомобільні заводи намагалися придумати як їм виживати. У тому числі за допомогою нових моделей. Зібрали для вас деякі цікаві прототипи, які створював в 90-х ЛУАЗ, щоб знайти нові ринки ...
Працюючи над текстом про ЛуАЗ ми натрапили на один дуже цікавий екземпляр знаменитої «волинянки», який сильно вибивається зовні з модельного ряду. Знайомтеся – ЛуАЗ-1302-05 «Форос». У машини не дарма пляжна назва – бо це і був «пляжний джип». Луцький завод намагався ...
В Луцьку автомобільний завод з’явився еволюційним шляхом – з ремонтних майстерень до ремонтного заводу і потім у повноцінне підприємство по виробництву машин. Звичайно, нічого кращого за легендарну «Волинянку» в Луцьку так нічого й не створювали. Перевершити легенду позашляхових можливостей не зміг ...
Прототип ЛУАЗ-1301 так і залишився прототипом. Хоча мав декілька інноваційних рішень, як для того часу. Чого вартий лише повністю пластиковий кузов! Останній прототип ЛУАЗ-1301 датується 2002 роком. Але машину під таким заводським індексом почали розробляти ще у вісімдесятих! Першу версію розробили ще ...
Всі знають легендарну ЛуАЗ-969 «Волинянку». Як і не менш легендарний, особливо серед військових, ЛуАЗ-967. Але були і інші спроби доробити військову версію під специфічні вимоги. Нагадаємо, ЛуАЗ-967 створили для військових, як машину-амфібію. Цей транспортер переднього краю мав виконувати багато функцій, однією ...
