Що робити коли скриплять нові сайлентблоки (відео)
Скрип сайлентблоків – це жах. А якщо вони ще й нові? Що могло трапитись та як це виправити? Костя розкаже. ...
Скрип сайлентблоків – це жах. А якщо вони ще й нові? Що могло трапитись та як це виправити? Костя розкаже. ...
Якби не було сайлентблоків, елементи підвіски кріпилися б один до одного безпосередньо. У підсумку все це потрібно було б змащувати та перевіряти постійно. При цьому підвіска б все одно була жорсткою, а деталі швидко виходили з ладу. Як ...
Коли скриплять старі сайлентблоки – тут все зрозуміло. Їх в 99% випадків доведеться міняти. Навіть якщо вони відходили мало. Але іноді скриплять тільки встановлені сайлентблоки. І тут можливі варіанти. Іноді просто недостатньо затягнуті кріплення сайлентблоків у важелях. Тоді рятує варіант дотягнути ...
Підробляють все – навіть сайлентблоки. 1. Відсутня оригінальна упаковка. ...
Гумометалеві деталі схильні до високих динамічних навантажень і постійного негативного впливу факторів навколишнього середовища, таких як високі температури, протиожеледні реагенти та інше. Краще регулярно перевіряти гумометалеві компоненти. Їх тестування найкраще проводити в рамках технічних оглядів і контролів, ремонту гальм або при ...
Друга складова частина важеля підвіски – це кульова опора. Якщо сайлентблоки в важелях застосовуються завжди, то кульові опори використовуються зазвичай в передній підвісці, а в задніх підвісках вони зустрічаються тільки у багатоважельних складних конструкціях. Кульова опора – це з’єднання, через яке ...
Якщо говорити просто, то важіль підвіски забезпечує кріплення колеса до кузова автомобіля, і задає кінематику роботи підвіски. В залежності від конструкції підвіски автомобіля, важіль може бути один, або декілька. Сам важіль зазвичай зроблений з металу, і ламається досить рідко. Хоча він ...