Чому ламаються поширені мотори Peugeot та BMW
Завжди, коли мова йде про автомобільні двигуни, особливо ті, які є популярними серед власників, важливо розглянути низку факторів, які можуть призвести до непередбачуваних поломок та проблем. У світі автомобільної індустрії, двигуни Peugeot та BMW відомі своєю популярністю та поширеністю. Однак серед цієї популярності можна виявити певні загрози та проблеми, які виникають внаслідок поганих експлуатаційних звичок, конструкційних особливостей та інших факторів.
Один з найпопулярніших моторів, які використовуються в автомобілях Peugeot та BMW, – це 1,6-літровий двигун спільної розробки концерну PSA та BMW. Цей двигун також відомий під різними назвами, такими як ЕР6, Prince N16B16A та N13. Він є атмосферним або турбонаддувним і має свої особливості та недоліки.
8 основних масових недоліків, які стаються з цими моторами:
- Прискорене зношування основних деталей. Однією з основних причин прискореного зносу є рідкісна заміна масла та використання автомобіля в основному в міських умовах. Це призводить до зносу пар тертя та основних деталей.
- Масложор. Збільшена витрата масла часто виникає на невеликих пробігах. Це може бути спричинено заляганням поршневих кілець, зносом масловідбивних ковпачків та мембрани в клапанній кришці.
- Збій у роботі масляного насоса. Електромагнітний клапан масляного насоса, який регулюється, може забруднюватися та призводити до збоїв у роботі масляного насоса.
- Виліт сідел клапанів. Це досить рідкісний дефект, але при невеликому перегріві мотора сідла клапанів можуть виступати з головки блоку, що потребує капітального ремонту.
- Недостатній ресурс ланцюга ГРМ. Ця проблема пов’язана зі зносом сталі та якістю мастила. Деякі ланцюги можуть вимагати заміни навіть на низькому пробігу.
- Численні течі олії. Течі олії можуть виникати через прокладки та ущільнення, які стають менш ефективними через агресивну дію оливи.
- Відмовлення в системі охолодження. Конструкція ролика системи охолодження може призводити до його зношування та відмови в роботі, що може впливати на двигун.
- Заклинювання вакуумного насоса. Система Valvetronic може призводити до заклинювання вакуумного насоса, що своєю чергою може призвести до серйозних поломок.
Автозапчастини до будь-яких авто тут – https://exist.ua/uk/avtozapchastyny/
