Honda, Toyota та Nissan впроваджують перероблений пластик
Під впливом зростаючого тиску з боку урядів і екологічних норм, автовиробники шукають нові підходи до виробництва, зокрема, впровадження екологічно чистих методів. У рамках цього процесу такі компанії, як Honda, Toyota і Nissan, вирішили використовувати перероблений пластик у своїх нових моделях.
За даними Nikkei, ці японські автогіганти розробляють ланцюжки постачання для збору використаного пластику зі старих автомобілів з метою подальшого застосування у виробництві нових авто, відповідаючи сучасним європейським вимогам.
Honda планує створити співпрацю з хімічними виробниками та компаніями з переробки відходів, щоб до 2040 року організувати постачання переробленого пластику. Очікується також, що компанія скоротить кількість видів пластику, що використовуються в нових авто, до шести-семи відсотків, що спростить процес сортування на переробних станціях. Наприклад, у першому серійному електромобілі Honda e було використано близько 25 різних видів пластику.
Nissan, разом зі своїм партнером по альянсу Renault, розробляє ініціативу з переробки пластику від списаних електромобілів для використання в нових моделях, які будуть випускатися в Європі. Nissan також розглядає можливість інвестування в підрозділ Renault, що займається переробкою відходів, хоча деталі щодо інвестицій ще уточнюються.
Toyota ставить за мету, щоб до 2030 року частка переробленого пластику в нових автомобілях, вироблених у Японії та Європі, становила 30% і більше. Для серії позашляховиків Land Cruiser 250 компанія використовує тканини для сидінь, виготовлені з пластикових пляшок, зібраних на власних підприємствах. У новому компактному позашляховику Toyota C-HR, який продається в Європі, використання переробленого пластику збільшено приблизно вдвічі порівняно з попередньою моделлю.
