Коли слід замінити термостат
Термостати не мають певного терміну служби та можуть працювати протягом тривалого часу, але зрештою вийти з ладу в будь-який момент. Тому важливо знати ознаки, що вказують на несправність термостата.
Найпростішим способом помітити вихід з ладу термостата є спостереження взимку або влітку. Однак навіть для весни існує ефективна перевірка, про яку ми розповімо.
Якщо термостат несправний, це означає, що він застряг в одному положенні та перестав регулювати роботу системи охолодження.
Однією з ознак поломки термостата є недостатнє нагрівання двигуна. Якщо ви помітили, що мотор не досягає робочої температури, це може означати, що термостат застряг у відкритому положенні. Антифриз постійно циркулює в системі охолодження, і двигун не може нагрітися належним чином. У цьому разі витрата палива значно зростає. Однак таку проблему складно помітити влітку.
Інша помітна, але небезпечна ознака поломки – швидке перегрівання двигуна і перевищення робочої температури. Крім самого термостата, винним може бути вентилятор. Однак, якщо проблема пов’язана саме з термостатом, то він застряг у закритому положенні. Це означає, що охолоджувальна рідина завжди циркулює тільки в “малому колі”. Ви зможете точно визначити проблему з термостатом, якщо двигун швидко перегрівається, а вентилятор вмикається раніше звичайного.
Діагностика поломки може бути складною, якщо термостат зупинився в проміжному положенні. Якщо він застряг ближче до закритого положення, то двигун буде нагріватися, але може не доходити до точки кипіння. Зверніть увагу на температуру антифризу або на час увімкнення вентилятора. Коли термостат застряг ближче до відкритого положення, двигун нагрівається повільніше. Одна з ознак – погано працююча пічка.
Найнадійнішим способом діагностики є зняття термостата і його перевірка. Однак, щоб уникнути зняття термостата з автомобіля, можна скористатися іншим методом. Дайте двигуну прогрітися до робочої температури, потім заглушіть його і відкрийте капот. Обережно обмацайте патрубки радіатора рукою – вони мають бути дуже гарячими. Якщо один зі шлангів остигає, отже, термостат застряг у закритому положенні. Якщо шланги мають різну температуру, отже, термостат застряг у проміжному положенні. Однак цей метод не підходить для випадків, коли термостат застряг у відкритому положенні. У такому разі звертайтеся до рекомендацій, наведених вище, і орієнтуйтеся на роботу двигуна.
У будь-якому разі, найкращою порадою буде звернутися до автомайстерні (СТО) для остаточної діагностики проблеми з термостатом.
І пам’ятайте, якщо термостат точно не працює, то його неможливо відремонтувати – він має бути замінений.
Термостати – termostaty-korpusy-termostata
