Кросовер Mitsubishi ASX – проблеми та мінуси
Кросовер Mitsubishi ASX, зокрема моделі 2013–2014 років випуску, активно продаються на вторинному ринку. Однак перед покупкою варто ознайомитися з кількома характерними «слабкими місцями» цього авто, про які попереджають експерти.
Особливості двигуна: що може здивувати
Найпоширеніша конфігурація — атмосферний мотор об’ємом 1,8 л. У ньому відсутні гідрокомпенсатори, тому регулювання клапанних зазорів слід проводити кожні 100 000 км. Це обов’язкова процедура для стабільної роботи двигуна.
Ще один мінус — обмежений ресурс пластикових роликів допоміжних агрегатів. Вони зазвичай потребують заміни вже після 60–80 тисяч км пробігу.
Трансмісія і підвіска: на що звернути увагу
Переважна більшість ASX обладнані варіатором Jatco JF011. Він вразливий до перевантажень — часті поїздки бездоріжжям або з пробуксовками помітно знижують його довговічність.
Також слід бути уважним до стану ступичних підшипників: їхній ресурс зазвичай не перевищує 120–130 тис. км, після чого з’являється характерне гудіння.
Плануючи покупку Mitsubishi ASX 2013–2014, ретельно перевіряйте стан двигуна, варіатора та ходової частини. Незважаючи на деякі конструктивні нюанси, при правильному обслуговуванні цей кросовер може слугувати довго й надійно.
Автозапчастини до Mitsubishi тут – https://exist.ua/uk/mitsubishi-cars/
