Міфи про фільтри (частина 2)
У статті від компанії MANN-Filter є ще кілька цікавих міфів про фільтри, про які варто поговорити. Ось вони.
Повітряний і салонний фільтр можна продути
Дійсно, якщо продути повітряний фільтр, то ви побачите цілу хмару забруднень, яка з нього вилетить. Але от питання – а чи дійсно фільтр чистий? Річ у тім, що фільтри мають два рівні фільтрації – поверхневий і глибинний. З поверхневим все ясно, але що з глибинним? Просто більшість забруднень фільтр відсіває всередині себе – частинки як би «застряють» всередині фільтра. І видути їх звідти вже неможливо. Тому продутий фільтр – це не новий фільтр. Те ж саме стосується і салонного фільтра, до речі.
Масляний фільтр можна підібрати за розмірами
Може колись так і було. Та й для старих моторів характеристики роботи фільтра були не настільки критичні. Але зараз кожен фільтр всередині дійсно відрізняється. І він розрахований під тиск і умови роботи конкретного двигуна. Фахівці MANN порівнюють ситуацію з різними ліками в однакових баночках – ви ж не будете лікуватися такими від однієї та тієї ж хвороби?
Хороший масляний фільтр швидше «гасить лампочку»
Поширена думка, яку все ж таки не можна назвати на 100% правильною. Це не зовсім міф, але точно не можна стверджувати, що швидкість спрацьовування лампочки залежить від якості фільтра. З одного боку, чим швидше згасла лампа, тим по ідеї краще спрацював антидренажний клапан і дав оливу в щойно запущений двигун. А з іншого боку, використання якісного фільтрувального паперу призводить до того, що фільтру потрібно більше часу, щоб прокачати через неї густу оливу. Задумайтесь про таке – якщо взагалі прибрати фільтр або поставити порожній корпус без паперу, то лампочка ж взагалі буде гаснути відразу? Але тільки чи фільтрується при цьому масло?
Масляні фільтри у нас тут – https://exist.ua/filtry-masljanye/
Повітряні тут – https://exist.ua/filtry-vozdushnye/
